據(jù)廣州市發(fā)展改革委統(tǒng)計,截止至2020年9月21日,廣州市大力淘汰落后煤電機(jī)組,關(guān)停分散燃煤鍋爐,煤炭消費總量大幅減少,六年間煤炭消費量下降35%,煤炭集約化高效利用已經(jīng)實現(xiàn)。
2019年,廣州市全市煤炭消費量1281萬噸,相較2013年減少686萬噸,下降率達(dá)35%,煤炭消費在能源消費總量占比由27%下降到14%,已提前一年完成煤炭消費減量目標(biāo)。目前,廣州市電力熱力行業(yè)煤炭消費量占比達(dá)98%,煤炭集約化高效利用已經(jīng)實現(xiàn)。
兩年多來,廣州市合計關(guān)停8臺總裝機(jī)容量79.5萬千瓦的煤電機(jī)組,接下來還將陸續(xù)關(guān)停其他服役到期的煤電機(jī)組;六家電廠已完成燃煤發(fā)電機(jī)組節(jié)能優(yōu)化改造;隨著多個燃煤耦合污泥摻燒發(fā)電技改項目陸續(xù)投產(chǎn),已形成日處置污泥800噸能力,燃煤電廠已成為該市處置城市污泥的中堅力量。
據(jù)了解,廣州市不斷加大清潔能源和新能源、可再生能源推廣力度,2019年,全市天然氣消費量同比增長約11%,太陽能發(fā)電和水電等一次電力消費量同比增長約47%,全市建成太陽能分布式光伏發(fā)電項目總裝機(jī)容量增至517兆瓦,并建成投運7座、總裝機(jī)容量約35萬千瓦的資源熱力電廠,能源消費結(jié)構(gòu)清潔化水平逐步提升。
此外,廣州市已將氫能引入廣州能源系統(tǒng),針對終端能源消費結(jié)構(gòu)中,交通領(lǐng)域占比最大,該市提出氫燃料電池汽車與純電動汽車錯位發(fā)展,以徹底解決城市交通污染難題。目前,全市已建成投運加氫站3座,首條氫燃料電池公交示范線15輛車日前在黃埔區(qū)投運,首批包括乘用車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等已超過70輛氫燃料電池車投入示范運營,運行里程超過50萬公里。
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