熱態(tài)啟動(dòng)對(duì)鍋爐本身來說,實(shí)際上是把冷態(tài)啟動(dòng)的全過程的某一階段作為起始點(diǎn)。當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行后,鍋爐的冷卻要比汽輪機(jī)快得多。如果汽輪機(jī)處于半熱態(tài)或熱態(tài)時(shí),鍋爐可能已屬冷態(tài),這樣鍋爐的啟動(dòng)操作基本上按冷態(tài)來進(jìn)行升溫、升壓,為盡量滿足熱態(tài)下汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)要求的參數(shù),需投入較多的燃料量,但此時(shí)僅靠旁路系統(tǒng)和向空排汽的蒸汽量是不夠的,使得蒸汽溫度上升較快,且壁溫又高。又由于燃燒室和出口煙道寬度較大,爐內(nèi)溫度分布不均,過熱器蛇形管圈內(nèi)蒸汽流速也不均,溫度差較大,造成過熱器管局部超溫。為避免過熱器的超溫,延長其使用壽命,因此要規(guī)定在啟動(dòng)過程中主汽溫度應(yīng)低于額定值50~60℃。
在機(jī)組的壓力法滑參數(shù)啟動(dòng)過程中,汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)之前,鍋爐側(cè)一般不采用噴水減溫來調(diào)節(jié)汽溫,但在之后的過程需要投用減溫水時(shí),應(yīng)根據(jù)減溫器的布置特點(diǎn)和不同狀態(tài)下的參數(shù)特點(diǎn),合理使用一、二級(jí)減溫器,做到既保證過熱器的安全,又保證平穩(wěn)上升的主蒸汽溫度。
如在鍋爐熱負(fù)荷較低的情況下,雖然蒸汽通流量較小,但汽輪機(jī)相應(yīng)要求的蒸汽溫度也較低,一般不致于造成屏式過熱器的過高壁溫,此時(shí)若采用一級(jí)減溫器控制調(diào)節(jié)汽溫時(shí),由于減溫水噴入后的蒸汽流程長,流速又很低,鍋爐出口汽溫反應(yīng)非常遲純,易造成低汽溫,而且可能在部分蛇形管內(nèi)形成水塞。所以此時(shí)應(yīng)采用布置在靠近蒸汽出口處的二級(jí)減溫器,以微量噴水、細(xì)調(diào)汽溫。
當(dāng)鍋爐熱負(fù)荷逐漸升高時(shí)(如30%額定負(fù)荷以上),屏式過熱器蒸汽通流量的增加將不足以冷卻其管壁,往往使管壁溫度較高,甚至超溫。此時(shí)的汽溫調(diào)節(jié)應(yīng)盡量采用一級(jí)減溫器,既可降低屏式過熱器的入口溫度,又增加它和它以后受熱面的通流量,使屏式過熱器的安全系數(shù)提高。
但不論使用一級(jí)或二級(jí)減溫器,都應(yīng)避免噴水量大幅度變化的現(xiàn)象,同時(shí)應(yīng)注意監(jiān)視減溫器出口溫度的變化。
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